我們先要知道船用蓋是船舶系泊裝置的一個重要部件,它的功用是,在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中,通過船用人孔蓋的轉動,引導尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。多年來,經常出現卡住而不能轉動的現象,導致系泊纜繩直接在滾輪本體上拉磨將滾輪勒出凹槽,引起纜繩“爆絲”而降低強度,從而危及船舶系泊安全。因此結構亟待改進。
再就是一般大中型船舶的系泊裝置中,裝有數十個船用人孔蓋。如江南造船廠建造的7萬噸級巴拿馬型散貨船就裝有40個船用人孔蓋,它分別組成羊角船用人孔蓋、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在躺、娓部。在船用系泊件當中是由很多組件構成的,比較常見的像是鑄鋼閘刀掣鏈器,纜索,帶纜樁等,以及系纜卷車和系纜機械?,F在用的纜索大部分都是白棕纜和鋼纜,然后把纜索系到各種樣式的帶纜樁上面去。
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